Инфраструкура и комуникации

В една държава, в която успехът на местното управление се мери с количеството на дупките в пътната настилка, на всеки му е ясно, че този сектор е от голямо значение за развитието на страната. Летища, пристанища, пътища, ЖП-линии и Интернет. Това са сърцето и артериите на нашата икономика. И колкото да ни е писнало да слушаме за магистрали, има още какво да се изгражда. Но качествено!

Бюджетът е недостатъчен. Няма пари за всичко на този етап, така че трябва да се мисли кои инвестиции са приоритетни. Трудно е да се намери баланс между възвръщаемост и други цели, като увеличаване на безопасността или транспортните системи да станат по устойчиви. Трудно се намира баланс между инвестиции и нещо което на първо четене е само разход.

Ро-ро превози от едната граница до другата. Да натоварим всички тирове на влакове за да не задръстват международните пътища и да не замърсяват въздуха. Подобни инвестиции се избиват за нула време.

Контейнери от Бургас до съседни държави. България може да е врата към Европа за силно развитите държави в Азия, Южна Америка и Африка. Може да се окаже, че БДЖ е скъпоценен камък и затова целят да го фалират ден по-скоро.

А Интернет? Ако има едно място подходящо за ИТ-център в Европа, то това е България. Имаме вече най-бързия интернет в Европа, защо да не го доразвием?

Инфраструктура и комуникация може да се окаже едни от най-предизвикателните портфейли в държавата. А не е лошо след 20 години отново да пуснем поне един полет до другата страна на Атлантическия океан. Малко се излагаме пред чужденците…